Honeywell circulent en voiture la tension 120V de la bobine M7284A1004 1004 nouvelle dans la boîte

Technologie Cie., Ltd d'Ironman

Au sujet de nous :

Nous se spécialise dans les pièces d'automation et des contrôles industriels, PLCS, DCS, alimentation de module/de conseil, d'énergie, contrôleur, etc. Nous maintient un inventaire de nouvelles et obsolètes pièces utilisées dans tous les secteurs de la fabrication et des secteurs industriels.

Marque décrite :
● OMRON ●SIEMENS ●SCHNEIDER DU ● AB DE HONEYWELL DE ●

●And de GE de ● de l'AVIS ●MTL de ● du ● ROSEMOUNT● ABB beaucoup plus !

Honeywell circulent en voiture la tension 120V de la bobine M7284A1004 1004 nouvelle dans la boîte

Délai d'exécution : 3-5 jours

Nouveau avec une garantie d'an

Description :

Les 72 IV de la série moteurs de retour de retour et de non-ressort de ressort de moteurs de Modutrol sont utilisés pour commander des amortisseurs et des valves. Les moteurs acceptent un signal de courant ou de tension d'un contrôleur électronique pour placer un amortisseur ou une valve à un point quelconque entre ouvert et fermé.

Caractéristiques

• Le retour intégral de ressort ramène le moteur la position en fonctionnement normal quand la puissance est interrompue.
• La boîte de jonction intégrale assure la protection contre les intempéries de la NEMA 3 si le moteur est monté dans la position verticale.
• Le moteur et les circuits fonctionnent à partir de 24 vides.
• Rapide-reliez les terminaux sont standard--l'adaptateur de terminal de vis est disponible.
• La parenthèse d'adaptateur pour la taille assortie d'axe des moteurs plus anciens est disponible.
• Les moteurs ont des degrés de la course de champ (90 à 160) réglables.
• Les commutateurs auxiliaires intégraux sont usine disponible montée, ou peuvent être champ supplémentaire.
• Les moteurs de retour de ressort peuvent actionner des tringleries de valve à partir de l'extrémité de puissance ou des axes auxiliaires d'extrémité pour des applications normalement fermées ou normalement ouvertes de valve.
• Tous les modèles ont de doubles axes (encochés et tapés sur les deux extrémités).
• Tous les modèles ont les cames auxiliaires de commutateur.
• Couple fixe dans tout la gamme entière de tension.
• Des moteurs sont conçus pour les valves normalement ouvertes ou normalement fermées et les amortisseurs.
• Modèles disponibles avec le début réglable (zéro) et l'envergure.
• Modèle disponible avec 4 au signal d'entrée de 20 mA.
• Modèle disponible avec le signal d'entrée de 2 à 10 volts continu.
• Logement en aluminium moulé sous pression.

Caractéristiques

• Type d'application : Électrique
• Mode de sécurité : Retour de Non-ressort
• Signal de commande : Modulant, 4-20 mA
• Axe de moteur : Conjuguent l'axe fini
• Course : Réglable ; 90 à 160 degrés, de symétrique
• Commutateurs auxiliaires externes disponibles : Oui
• Fréquence : 50 hertz, 60 hertz
• Entraînement de puissance (VA) : 15 VA
• Dimensions d'axe (dans.) : .375 po
• Forme d'axe : Place
• Montage : pied-monté
• Dimensions : 6 7/16 po. x élevé 5 1/2 po. x large 8 3/4 po. profondément
• Température ambiante : -40 à 150F
• Charge de poids mort sur l'axe (l'un ou l'autre d'extrémité) (livre) : 200 livres
• Charge de poids mort sur l'axe (combiné sur les deux axes) (livre) : 300 livres
• Estimations auxiliaires AFL - 120 VCA de commutateur : 7.2A
• Estimations auxiliaires AFL - 240 VCA de commutateur : 3.6A
• Estimations auxiliaires ALR- de commutateur 120 VCA : 43.2A
• Estimations auxiliaires ALR- de commutateur 240 VCA : 21.6A